Tag Archives: เสาไฟถนน

ความหนาเสาไฟมาตรฐาน มอก.

ความหนาเสาไฟมาตรฐาน มอก.

ความหนาของเสาไฟถนนตามมาตรฐาน มอก.: เกณฑ์สำคัญที่คุณต้องรู้ เพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งาน “เสาไฟถนน” หลายคนอาจนึกถึงเพียงความสูงหรือดีไซน์ของเสาไฟ แต่แท้จริงแล้ว ความหนาของเหล็กและความหนาของชั้นเคลือบสังกะสี คือหัวใจสำคัญที่กำหนดทั้ง ความแข็งแรง ความปลอดภัย และอายุการใช้งาน ของระบบไฟถนนโดยตรง เสาไฟที่ได้มาตรฐานต้องสามารถต้านแรงลม ฝนกรด และการกัดกร่อนจากสิ่งแวดล้อมได้ยาวนานซึ่งสิ่งเหล่านี้ถูกควบคุมโดยมาตรฐาน มอก. (มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม) และมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้อง เช่น ASTM A123 สำหรับการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ความหนาของเหล็ก (Steel Thickness): เกณฑ์หลักทางวิศวกรรม แม้ว่า มอก. จะไม่ได้กำหนด “ความหนาเหล็กขั้นต่ำ” ตายตัวสำหรับเสาไฟถนนทุกประเภท แต่ได้กำหนดให้ใช้ เหล็กกล้าคาร์บอนรีดร้อนตาม มอก. 1479-2541 หรือเทียบเท่า โดยต้องมีคุณสมบัติเชิงกลและเคมีที่เหมาะสมต่อการใช้งานภายนอก ความหนาที่เลือกใช้จะขึ้นอยู่กับการคำนวณแรงลม (Wind Load) และน้ำหนักบรรทุกของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ติดตั้ง ซึ่งต้องได้รับการรับรองโดย วิศวกรโครงสร้าง ตัวอย่างความหนาเหล็กโดยทั่วไป (แนวทางอุตสาหกรรม) ประเภทเสาไฟ ความสูงโดยประมาณ ความหนาเหล็กที่ใช้ (มม.) หมายเหตุ เสาไฟถนนทั่วไป 6 – 9 […]

เสาไฟถนน ชุบซิงค์ หรือชุบกัลวาไนซ์

เสาไฟถนน ชุบซิงค์ หรือชุบกัลวาไนซ์

เสาไฟถนน ชุบซิงค์ หรือ ชุบกัลวาไนซ์เกราะป้องกันเพื่ออายุการใช้งาน เสาไฟถนนคือหนึ่งในโครงสร้างสาธารณะที่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศรุนแรงตลอดเวลา — ทั้งฝนกรด ความชื้นสูง แสงแดดจัด และไอเกลือจากชายฝั่ง การป้องกัน “สนิม” จึงเป็นหัวใจสำคัญที่สุดของการออกแบบเสาไฟที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และในกระบวนการผลิตเสาไฟ เหล็กจะต้องได้รับการเคลือบผิวด้วย “สังกะสี” เพื่อป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งมีอยู่ 2 วิธีหลักที่มักถูกพูดถึงในวงการก่อสร้าง คือ การชุบซิงค์ (Electro-Galvanizing) การชุบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อน (Hot-Dip Galvanizing) หลายคนอาจคิดว่าทั้งสองแบบคือสิ่งเดียวกัน แต่ในความจริงแล้ว ความแตกต่างระหว่างสองกระบวนการนี้ส่งผลต่ออายุการใช้งานของเสาไฟโดยตรง ความแตกต่างระหว่าง “ชุบซิงค์” และ “ชุบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อน” คุณสมบัติ ชุบซิงค์ (Electro-Galvanizing) ชุบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อน (Hot-Dip Galvanizing) วิธีการเคลือบ ใช้กระแสไฟฟ้าดึงอนุภาคสังกะสีให้เกาะบนผิวเหล็ก จุ่มชิ้นงานลงในบ่อสังกะสีหลอมเหลวที่อุณหภูมิ ~450°C ความหนาชั้นเคลือบ ประมาณ 5–25 ไมครอน 65–100 ไมครอน (ตามมาตรฐาน ASTM A123 / ISO 1461) […]

เสาไฟ High Mast

เสาไฟhigh mast

เสาไฟ High Mast ระบบแสงสว่างประสิทธิภาพสูงสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ โครงสร้างพื้นฐานของประเทศเติบโตอย่างรวดเร็ว “ระบบแสงสว่างกลางแจ้ง” กลายเป็นปัจจัยสำคัญต่อความปลอดภัย การขนส่ง และประสิทธิภาพในการทำงาน โดยเฉพาะในพื้นที่ขนาดใหญ่ เช่น ทางด่วน สนามบิน ท่าเรือ และลานขนส่งสินค้า ที่ต้องการความสว่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง เสาไฟไฮแมส หรือ “เสาไฟสูงพร้อมระบบรอก” จึงเป็นคำตอบของยุคใหม่ในงานส่องสว่างระดับอุตสาหกรรม ด้วยการออกแบบให้ติดตั้งโคมไฟ LED กำลังสูงจำนวนมากบนเสาเดียว เพื่อกระจายแสงได้ครอบคลุมในรัศมีหลายร้อยเมตร ลดจำนวนเสาไฟที่จำเป็น และเพิ่มความปลอดภัยให้พื้นที่โล่งและปลอดสิ่งกีดขวาง ระบบนี้ไม่เพียงเป็น “เสาไฟ Hight mast” แต่คือ “โครงสร้างแสงสว่างทางวิศวกรรม” ที่ผสานเทคโนโลยีโคมไฟ LED ประสิทธิภาพสูงเข้ากับระบบรอกไฟฟ้าอัจฉริยะ เพื่อให้การบำรุงรักษาและควบคุมทำได้ง่าย ปลอดภัย และคุ้มค่าที่สุดในระยะยาว โครงสร้างและส่วนประกอบสำคัญของเสาไฟ High Mast ความสูงและโครงสร้างเสา ความสูงมาตรฐาน: ตั้งแต่ เสาไฟ15 – 45 เมตร เลือกตามประเภทพื้นที่และระดับความสว่างที่ต้องการ วัสดุ: ผลิตจาก เหล็กกล้าแรงดึงสูง (High […]